Пахнет свежей выпечкой и… маркетингом. Вы заехали на десять минут, чтобы «залить до полного», а выходите с полным пакетом, оставив на кассе сумму, сопоставимую со стоимостью половины бака. Запах бензина и блеск хрома не должны отключать критическое мышление. Пока в бак льется топливо, ваш мозг должен работать на полных оборотах, чтобы не купить… Впрочем, об этом по порядку.
Тот самый момент, когда грязь летит из-под колес фуры, а ты жмешь на рычажок… и ничего. Сухо. Рука сама тянется за канистрой на ближайшей АЗС. Стоп.
Во-первых — цена. Наценка на «омывайку» на заправках бьет все рекорды. Пятилитровая канистра, которая в гипермаркете или автомагазине стоит 300−400 рублей, на АЗС волшебным образом дорожает в полтора, а то и в два раза. Это не просто «налог на удобство», это грабеж средь бела дня (или темной ночи).
Во-вторых — качество. Тот самый «незамерзающий» состав без запаха, который любезно предлагает хмурый парень у въезда или который стоит пирамидкой у кассы по «супер-цене», может оказаться коктейлем на основе метанола. Напомним: метанол (метиловый спирт) — страшный яд. Его пары, попадающие в салон через систему вентиляции, вызывают отравление, головную боль и слепоту. Легальные жидкости делают на основе изопропилового спирта — он имеет резкий «ацетоновый» запах, но он безопасен. Фирменная жидкость с логотипом самой АЗС безопасна, но возвращает нас к первому пункту — ее цена завышена до неприличия.
Вердикт: Возите запасную канистру в багажнике, купленную заранее в проверенном месте. Это дешевле и безопаснее.
Масляный щуп сух. Лампочка давления масла предательски моргнула на повороте. Паника. Только в этой ситуации, в режиме «долить, чтобы доехать до сервиса», покупка масла на АЗС оправдана.
Покупать же масло на заправке для плановой замены — это как вызывать такси бизнес-класса, чтобы доехать до булочной на соседней улице. Можно, но зачем? Наценка на брендовые канистры в пристанционных магазинах достигает 30−50% по сравнению со специализированными магазинами или онлайн-ритейлерами.
Более того, ассортимент обычно скуден. Вы рискуете не найти масло с нужными вам допусками от автопроизводителя. Схватить «почти такое же» — значит, сознательно навредить мотору. Современные турбированные двигатели крайне чувствительны к составу смазки.
Вердикт: Только для экстренной «доливки». Плановую замену масла планируйте заранее, покупая его у дилера или в проверенных автомагазинах.
Вы в дороге шесть часов. Желудок поет арии. А вот он — хот-дог, аппетитно вращающийся на гриле под лампой. Выглядит как спасение. На деле — это гастрономический риск-менеджмент.
Этот хот-дог, грустно вращающийся там с утра, повидал слишком много. Вопросы свежести и условий хранения на АЗС всегда стоят остро. Сосиска, пережившая несколько циклов нагрева и остывания, — не лучший компаньон для вашего пищеварения. То же касается сэндвичей в треугольных упаковках, лежащих в холодильнике. Посмотрите на дату изготовления. А теперь — на бледный лист салата внутри.
Цена этого «удовольствия» также не радует. За стоимость одного хот-дога сомнительной свежести и разбавленного кофе из автомата можно купить полноценный бизнес-ланч в приличном городском кафе.
Вердикт: Если голод невыносим, ограничьтесь запакованным на фабрике шоколадным батончиком. Лучше дотянуть до нормального кафе или взять термос с бутербродами из дома.

Зарядка для телефона умерла в самый неподходящий момент. Знакомо? Прилавок у кассы манит россыпью кабелей, адаптеров в прикуриватель и держателей для смартфонов.
Держите себя в руках. Это «блеск и нищета» мира автоаксессуаров. 90% этой продукции — дешевый «no-name», купленный оптом за копейки и продаваемый вам с тысячепроцентной наценкой.
Этот «супер-мощный» адаптер, скорее всего, выдает в лучшем случае 1 Ампер, заряжая ваш флагманский смартфон целую вечность. А в худшем — он устроит короткое замыкание или убьет контроллер питания в вашем телефоне. Этот кабель «в модной оплетке» перестанет работать через неделю.
Вердикт: Качественный кабель и зарядное устройство от проверенного бренда, купленные в магазине электроники, служат годами. То, что вы купите на АЗС, — это мусор, который выкинете на следующей же остановке.
Самый очевидный, но и самый распространенный прокол. «Налог на лень» в чистом виде. Вы просто хотели заправить 40 литров. А на выходе у вас пакет с двумя батончиками, бутылкой воды и пачкой чипсов, который по цене тянет на еще 10 литров 95-го.
Психология проста: «Я уже здесь, чего бегать в другой магазин». Маркетологи АЗС на этом и строят свой бизнес. Бутылка обычной негазированной воды, которая в супермаркете стоит 30 рублей, на заправке обойдется в 70−100. Пачка чипсов, шоколадка, жвачка — все имеет двойную, а то и тройную наценку. Это плата за удобство, доведенная до абсурда.
Вердикт: Простой совет, который сэкономит вам тысячи рублей в год: держите в машине «тревожный запас» — упаковку воды, пару энергетических батончиков. Купите их заранее в обычном магазине.
АЗС — это место для покупки топлива. Все остальное — это очень дорогой компромисс. Мы не призываем к тотальной экономии, но призываем к разумности. Ваша машина получает качественный бензин (мы на это надеемся), так почему вы должны довольствоваться некачественными товарами по завышенной цене?
Не позволяйте яркому свету витрин и запаху кофе пробить дыру в вашем бюджете. Планируйте поездки, готовьтесь к ним. Держите кошелек наготове для топлива, а не для маркетинговых уловок.
У вас есть онлайн видеокурсы?
Конечно! Мы используем современный формат изучения ПДД с помощью моделированных уроков от 1-го лица. ПДД таким образом изучается проще, так как ученик видит реальные перекрестки и дорожные ситуации - этим сегодня не может похвастаться очный формат.
Зачем для обучения нужен медосмотр и справка?
Это допуск к автомобилю. Без него ни одна автошкола не может допустить ученике до управления.
Она потребуется в течении 30 дней после записи в автошколу.
Каких врачей нужно пройти для обучения в автошколе?
Вождение. Откуда начинается? Где заканчивается? Сколько идет? Как? Что? Когда?
Примерно через месяц изучения теории ПДД у учащегося начнутся уроки вождения. Исходя из желаемого графика вождения - мы подбираем инструктора. Один автоинструктор - на весь период обучения (с возможностью замены).
У автошколы есть автодром?
Да. На выбор 2 локации:
Какие у вас учебные автомобили?
30 автомобилей на выбор: Хендай Солярис, Мазда 3, Рено Логан, Рено Сандеро, Лада Гранта (3 шт), Кио Рио (4 шт), Хендай Акцент (5 шт), Хендай Элантра, Фольцваген Поло (автомат), Фиат Альбеа, Шевроле Лачетти, Лада Калина.
В какое время проходит вождение?
В любой день с 8 утра до 20 вечера.
Есть ли у вас инструкторы-женщины?
Конечно!
Оставьте ваш телефон и наш менеджер свяжется с вами в ближайшее рабочее время